安全性と安定性：鉄道・軌道交通におけるセンサの役割

マイクロエプシロンのブルーレーザースキャナは、鍛造中のホイールタイヤの寸法精度を監視するために使用されています。従来のレーザースキャナでは赤熱した鋼材が限界でしたが、マイクロエプシロンのブルーレーザー技術は、赤熱鋼の測定作業で特許を取得しているので、鍛造中にホイールタイヤの形状を連続的に監視し、測定データを制御システムに送ることができます。さらにレーザータイムオブフライトセンサにより、ハンドリング中のホイールタイヤの位置も検出します。

高速列車では、アクスルベアリングのオイルギャップがeddyNCDT渦電流センサにより常にチェックされます。ベアリングギャップに油膜があることで、ベアリングの表面とシャフトが直接接触するのを防げるので、その結果として軸受の摺動特性が向上して効率が上がり、寿命を延ばすことができます。

走行距離が多いことで生じる鉄道車両の車輪の摩耗は、安全性や走行特性に影響を与え、メンテナンスコストが高くなります。レーザーセンサは列車全体のプロファイルセットを予防的に検出し、プロファイルデータをもとにリファイリングのためのメンテナンス日程を決定します。

レールや枕木にかかる負荷は非常に大きく、特に通過頻度の高いカーブではその傾向が顕著です。堅牢な設計の磁気誘導センサなので屋外での使用に最適なだけでなく、長期間安定した測定結果を得ることができ、カーブでのコンクリート枕木の動きや変形について確かな情報を提供します。

induSENSOR EDSシリーズのインダクティブ変位センサは、車両の傾きを測定するため高速列車に搭載されているので、横方向の加速度力が乗員に与える影響を低減できています。